Этот пятый том серии включает в себя десять материалов, написанных группой экспертов из числа ученых и практиков. В совокупности они анализируют и разъясняют многие современные правовые вопросы и дебаты в законодательстве и практике морского страхования. Новый том не следует рассматривать как "новое издание", заменяющее предыдущие тома. Напротив, он расширяет предыдущее освещение и вносит вклад в расширение охвата серии. Это достигается за счет введения новых тем для анализа, а также за счет освещения значительных изменений в темах, рассмотренных в предыдущих томах, тем самым предоставляя полезный инструмент для того, чтобы быть в курсе постоянно развивающегося свода судебного права. В данном томе рассматриваются такие темы, как влияние Закона о страховании 2015 года на средства правовой защиты и преддоговорные обязанности страховщиков, а также материал профессора Вильгельмсена об аресте государственного судна в качестве опасности по Северному плану морского страхования и Лондонским условиям. В книге рассматривается влияние Brexit на юрисдикцию в морском страховании, а также уделяется время сравнению американского и английского права, касающегося обязанностей брокеров, анализируется тест "но для" в морском страховании, а также историческое развитие права, касающегося мошеннических претензий. Наряду со многими другими важными темами, в этой книге тщательно рассматриваются прямые претензии и претензии третьих сторон к страховщикам P & I, ответственность пассажиров и групповые иски, мореходные качества и действие ст.39 Закона о страховании MIA 1906 года после принятия Закона о страховании 2015 года, а также страхование автономных и дистанционно управляемых судов. Эта книга является обязательным чтением для морских юристов, брокеров и практиков страхового рынка, ученых и компаний, связанных с рынками морского страхования по всему миру.