ИМЯ СОБСТВЕННОЕ: ФД Железный Феликс индустриализации О нём ходили легенды. Слагались песни и восторженные очерки. Художники создавали лучшие образцы соцреализма, вдохновляясь рекордной работой этого труженика железной дороги. Он выглядел на советских железных дорогах как великан из бу дущего, но в итоге стал самой настоящей реальностью. Всем и каждому в СССР было известно и имя паровоза – ФД. То есть – «Феликс Дзержинский». Грозное имя руководителя ВЧК техника получила не случайно. Во-первых, несколько лет тот был наркомом (по сути – министром) путей сообщения и немало сделал для сохранения и возрождения железнодорожного хозяйства в самые трудные годы разрухи. Во-вторых, именно аналитики транспортного отдела ОГПУ отстаивали необходимость перевести отечественное локомотивостроение с «европейского» стиля на «американский». Только так можно было создать мощные паровозы для страны, в которой появлялось всё больше индустриальный гигантов. В 1930 году в США отправили группу специалистов во главе с выдающимся конструктором Львом Лебедянским, чтобы закупить чертежи американских паровозов, а также несколько серийных экземпляров локомотивов с целью их внимательного изучения... Полностью материал Арсения Замостьянова ↓↓↓ https://lgz.ru/article/-47-6762-25-11-2020/imya-sobstvennoe-fd/