#отподписчиков@prostranstvonn Эксперт рассказала, чем опасны остатки пескосоляной смеси на нижегородских дорогах Передает «В городе N»: "Какую опасность для здоровья представляют для горожан остатки пескосоляной смеси (ПСС) на нижегородских улицах, пояснила исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания дорог Юлия Антонова. По словам Антоновой, остатки смеси, они же дорожный смёт, имеют II класс опасности. Такой вывод был сделан сотрудниками СЗГМУ им. И. И. Мечникова Минздрава России в отчете по результатам исследования, заказанного Ассоциацией. В мелкодисперсных частицах смета содержатся тяжелые металлы, которые весной поднимаются в воздух в виде пыли. Она может снижать иммунитет, вызывать легочные заболевания, конъюнктивиты, повышать риск развития сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний. Происходит это из-за того, что высыпанный на дороги песок в течение зимы стирается, абсорбирует тяжелые металлы и канцерогены, выделяющиеся автотранспортом, смешивается с частицами битума, резиной от покрышек, бензином и маслами, — пояснила Антонова. Если в городе зимой против гололеда применяют пескосоляную смесь, то весной и летом следует проводить уборку дорог, собирать с них и вывозить остатки песка, очищать поры асфальта и забитые ливневые канализации. Это требует дополнительных средств. Решить проблему с запыленностью и накоплением опасного смёта могло бы применение современных противогололедных средств — они относятся к классу безопасных (малоопасных) веществ, полностью растворяются, весной их остатки не нужно утилизировать и проводить специальную уборку: она сводится к простой промывке улиц, — резюмировала Юлия Антонова." Комментарий эколога центра "Дронт" Асхата Каюмова: "Полностью поддерживая мнение Ассоциации о серьезном негативном влиянии на здоровье пескосоляной смеси, хотелось бы обратить внимание, что предлагаемые в качестве альтернативы "современные противогололедные средства" вряд ли могут быть таковой. Они точно так же, как и поваренная соль, в конечном итоге окажутся в газонах и водоемах, что не полезно ни тем, ни другим. Единственный безвредный и для людей, и для окружающей среды путь - переход на гранитную и мраморную крошку, благо постепенно город обзаводится станциями снеготаяния и ее можно будет пускать в повторный оборот."