Анна Шафран. Весеннее потепление и снова пешеходы в опасности В Москве резко потеплело - и снова на улицах появились убивающие и калечащие людей электросамокаты. Снова люди на этих тяжелых и плохо управляемых устройствах катаются по тротуарам, временами с трудом уходя от столкновений, а временами не уходя. В результате - переломы, сотрясения и другие травмы - в лучшем случае. В худшем - жертвы. Напомню статистику (https://78.ru/news/2024-03-27/kolichestvo-avarii-s-uchastiem-elektrosamokatov-viroslo-v-rossii-za-god-vtroe) за прошлый год. Число аварий с участием электросамокатов по сравнению с 2020-м выросло в семь раз, а по сравнению с 2022-м в три раза. Всего в 2023 году зафиксировано более 3100 аварий, в которых получили ранения около 3200 человек. Это только тяжелые травмы, которые зафиксировала ГИБДД, в реальности пострадавших гораздо больше. Число погибших - 43 человека. Кто виноват во всех этих травмах и смертях? Не только те, кто взял напрокат электросамокат и не справился с управлением. Потому что если бы для вождения автомобиля не требовались бы права, а наркотики продавались бы в каждой аптеке, в авариях и смертях от передозировок были бы виноваты не только те, кто сел за руль, не умея водить или купил наркотик, но и государство, не принявшее меры для защиты граждан. Я искренне не понимаю, почему региональные и муниципальные чиновники не просто разрешают, а поддерживают и одобряют постоянное увеличение числа электросамокатов на улицах наших городов. Подавляющее большинство наших сограждан никогда не пользуются этими устройствами, а только уворачиваются от несущихся по тротуарам потенциальных гробов на колёсах. Напомню, что в аварии с участием электросамоката погиб (https://www.1tv.ru/news/2021-07-15/409877-v_moskve_pogib_uchenyy_ivan_pigarev_v_kotorogo_vrezalsya_muzhchina_na_elektrosamokate) наш великий ученый Иван Пигарев, который в свои 80 лет находился в отличной форме и мог бы ещё долгие годы жить и работать. Год назад в издании ВЗГЛЯД была опубликована колонка, автор которой резко высказался против электросамокатов. 90% читателей поддержали запрет (https://m.vz.ru/opinions/2023/4/10/1206599.html) этих устройств, и только 10% выступили в поддержку электросамокатов. Большинство социологических опросов демонстрируют те же цифры. Спикер Госдумы Вячеслав Володин в августе прошлого года также высказывался за ужесточение правил (https://t.me/vv_volodin/680) - но воз и ныне там. Снижение разрешенной скорости и номера на самокатах проблему никак не решают. В Париже между тем самокаты запретили законом - после серии аварий и жертв - что-то полезное и правильное там всё-таки происходит, с чего нам следовало бы взять пример. Мой сын на выходных упал с электросамоката и сломал плечевую кость, а недавно знакомый режиссер получил из-за электросамоката разрыв селезенки. Сколько ещё аварий с участием электросамокатов должно произойти, чтобы чиновники наконец поняли - этим устройствам не место ни на тротуарах, где могут пострадать пешеходы, ни на дорогах, где жертвами могут стать сами электросамокатчики? Сколько ещё человек должно погибнуть или стать калеками? Существующие правила никак не обеспечивают безопасность людей, и значит они должны быть срочно изменены! Прошу репоста, друзья!