А вот еще вам интересная статья в вашу защиту дорогие Хелпики и Автомобилисты! Делаем репосты что бы не забыть, забираем на стенку что бы ваши друзья знали что делать в такой ситуации!!! Поймали яму на дороге и в следствии чего был причинен ущерб вашего авто? Не знаете что делать? Не хотите заморачиваться? Не знаете у кого просить помощи? Road HELP вам в помощь!!! Остановись, осмотри автомобиль, оцени ущерб! Вызови ГАИ и позвони нам [id162385445|Евгений Карпунин] 89610744143 или [id248815655|Design Garage] 89616666613 мы по шагово расскажем вам что делать и куда идти дальше))) Ну а ГАИ? В подобных ситуациях ГАИ всю ответственность возлагает на водителя. Вот возникает вопрос – ПОЧЕМУ? Да потому что не забывай в какой стране живем братишь! В стране где все всем обязаны и в тоже время ничего не должны!!!. Ведь ответственность можно возложить не только на дорожников, но и на автоинспекцию. Сотрудники ДПС обязаны проверять состояние дорог, и предупреждать водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить. Потому что, даже двигаясь с небольшой скоростью, водитель не во всех случаях сможет распознать опасность на дороге – тот же лед на отдельном участке дороги или дорожную яму, скрытую под водой, да еще и в темное время суток. Что же надо делать в подобных ситуациях? Если ваш автомобиль попал в ДТП на скользкой дороге, угодил в «ненормативную» яму не соответствующую ГОСТу ( мы наверно единственная страна имеющая гост на выбоины и ямы!!!))) или люк, то первое, что нужно сделать в такой ситуации, — вызвать сотрудников ГАИ для оформления дорожно-транспортного происшествия. Как только ими будет составлена схема ДТП, проверьте, указано ли в ней состояние дорожного покрытия и уклон дороги, указаны ли размеры ямы и отсутствие дорожных знаков и ограждений. Особое значение уклон дороги имеет для скользкой дороги. Как правило, у сотрудников ГАИ отсутствует оборудование для измерения уклона. Но сделать измерения можно самостоятельно, достаточно примитивным способом. Для этого нужна рулетка, относительно ровная рейка (или веревка) и обычная бутылка с водой, заменяющая уровень. Замеряйте длину рейки (веревки), выставьте ее горизонтально с помощью «бутылочного уровня», уперев один конец в дорогу, и замеряйте расстояние от подвешенного края до поверхности дороги. Эти данные отразите в схеме ДТП или своих пояснениях. Поверьте, что для опытного эксперта этих данных будет вполне достаточно для восстановления истины о причинах ДТП. Нелишним будет сфотографировать поврежденный автомобиль и дефектный участок дороги хотя бы на камеру мобильника. Если в добавок будет видео с этого же места что тоже весьма будет очень хорошо! Не спешите удалять фотографии и видео с аппарата — наше законодательство устроено так, что для экспертизы нужно будет предоставить фотографии (видео) на аппарате их произведшем. Выбрать композицию следует так, чтобы было понятно время и место съемки. Если это не удалось сделать в полном объеме (а это действительно сложно), то к фотографиям следует приложить акт, в котором указывается дата и место составления, список присутствующих — не менее 3-х человек, дата и места фотографирования, дата и место фотографий, опись изображения, подписи и данные свидетелей. И теперь самое главное – если вы собираетесь возлагать ответственность за ДТП или поврежденное имущество, такое как колесо, на собственника дороги, добейтесь у сотрудника ГАИ его вызова на место ДТП. Потому что протокол, составленный на дорожную службу, является основанием для формирования дальнейших исковых требований. Это пригодится, если дорожная служба, получив информацию из ГАИ, попытается немедленно устранить недостатки. А в случае с обледеневшей дорогой это происходит достаточно часто. Доказать их вину потом будет достаточно сложно. Каким законом предусмотрена ответственность дорожных служб? При составлении протокола сотрудники ГАИ будут руководствоваться статьей об административных правонарушениях. Полностью статья звучит длинно, но исчерпывающе — «Нарушение правил, норм и стандартов в содержании дорог, непринятие мер по поводу своевременного запрета или ограничения движения или обозначения на дорогах мест проведения работ». Штрафы там не маленькие, так что будьте готовы к тому что дорожники при вас примут меры к возможному устранению! Не дайте им это сделать до приезда ГАИ! Согласно Закону «О дорожном движении»: участники дорожного движения имеют право на безопасные условия дорожного движения, на возмещение убытков, причиненных вследствие несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности движения. Собственники дорог, несут ответственность за создание безопасных условий движения на дорогах, в том числе и уголовную, если дорожно-транспортное событие произошло по их вине. Ровность покрытия дорог должна соответствовать следующим требованиям: 3.1 Покрытие проезжей части 3.1.1 Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, наплывов или иных деформаций, затрудняющих движение транспортных средств. Предельно допустимые повреждения площади покрытия, а также сроки ликвидации с момента их обнаружения должны соответствовать приведенным в таблице 1 на нашем сайте https://roadhelp.club/blogs/novosti-proekta-road-help/gosudarstvennyi-standart-rossiiskoi-fede.html. Как действавать, если Вы влетели в яму Состояние покрытия проезжей части и других элементов дороги должны проверяться организациями, которые их эксплуатируют, – ежедекадно. 3.1.2 Предельная глубина отдельных просадок, выбоин не должна превышать 4 см для дорог І – III категорий и групп А, Б улиц и дорог населенных пунктов; 6 см – для остальных категорий и групп. Предельная высота наплывов не должна превышать 2 см для дорог I – ІІI категорий и групп А, Б улиц и дорог населенных пунктов; 4 см – для остальных категорий и групп. В случае превышения указанных размеров отдельных просадок, ям, выбоин, наплывов сроки их ликвидации не должны превышать, приведенных в таблице 1. Сроки снегоочистки улиц и дорог населенных пунктов после окончания снегопада или метели должны соответствовать следующим требованиям: 3.1.13 Снегоочистка улиц и дорог населенных пунктов после окончания снегопада или метели должна производиться в сроки, указанные в таблице 6. Так все таки как действовать, если Вы влетели в яму Подводя итог вышесказанному, не поленитесь, вызовите ГАИ, зафиксируйте БЕЗАЛАБЕРНОСТЬ работы всех ответственных служб и возместите через суд материальный и моральный ущерб. Только такие действия приведут наши дороги к более менее нормальному состоянию, а ответственных за их состояние лиц, к ответственности перед теми, кто ежедневно оплачивает их «работу». Общественная движение «Road HELP», всегда готовj прийти к Вам на помощь, оказать содействие в восстановлении справедливости и наказании виновных чиновников за свое БЕЗАЛАБЕРНОЕ отношение к своим должностным обязанностям. Посмотреть ГОСТ дорожных покрытий вы можете на нашем сайте по ссылке https://roadhelp.club/blogs/novosti-proekta-road-help/gosudarstvennyi-standart-rossiiskoi-fede.html Хороших дорог други и подруги! Берегите себя и своего коня))))